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MY2019 - VVT ??
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HP2MM
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MessagePosté le: Sam 15 Sep - 05:48 (2018)    Sujet du message: MY2019 - VVT ?? Répondre en citant

http://www.ukgser.com/forums/showthread.php/491275-Looks-like-1250-engine-h…
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MessagePosté le: Sam 15 Sep - 05:48 (2018)    Sujet du message: Publicité

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HP2Marc
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MessagePosté le: Sam 15 Sep - 20:41 (2018)    Sujet du message: MY2019 - VVT ?? Répondre en citant

HP2Marc a écrit:
1250cc : confirmé

16 ou 17 sept pour les infos officielles : confirmé


probable
disparition du modèle "Rallye"
apparition d'un modèle GS aux couleurs Motorsport
GS & GSA présentées en même temps
toute nouvelle R1200RS


https://www.bennetts.co.uk/bikesocial/news-and-views/news/2018/september/bm…


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HP2 : when less is more
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HP2Marc
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MessagePosté le: Dim 16 Sep - 07:35 (2018)    Sujet du message: MY2019 - VVT ?? Répondre en citant

HP2MM a écrit:
Nouveau moteur ??
2 jeux de cames : Partial load ; Full load;
143 Nm
136 hp



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HP2Marc
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MessagePosté le: Dim 16 Sep - 07:54 (2018)    Sujet du message: MY2019 - VVT ?? Répondre en citant

on arrive dans les eaux territoriales HP2x, le poids en plus

Par contre, le couple est intéressant Okay

 
POIDS à SEC
Contenance Réservoir 
Poids 90% essence 
Poids en ordre de marche
Poids     hors essence(*)
HP 
Couple 
HP par Kg
HP2S
178
16
10,8
199
188,2
133
115
0,71
MM
179
11
8,775
199
190,225
113
115
0,59
GS1200 MY19
n.c
20
13,5
249
235,5
136
143
0,58
HP2E
175
11
8,775
195
186,225
105
115
0,56
GS1200 Adv MY19
n.c
30
20,25
268
247,75
136
143
0,55


(*) 90% de la contenance du réservoir

GS1200 LCn.c2013,5244230,51251250,54
GS1200 LC Advn.c3020,25263242,751251250,51

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HP2Marc
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MessagePosté le: Dim 16 Sep - 08:26 (2018)    Sujet du message: MY2019 - VVT ?? Répondre en citant

NAPATOR a écrit:
Ben J'ai bien fait d'attendre  Mr. Green
La photo montage est bien réussie, si elle sort comme cela Okay


après rodage, tu devrais découvrir des sensations un peu égales à celles ressenties par les HP2Boys(*)(**) Mr. Green

(*) hors HP2S
(**) cames en position "full power"
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NAPATOR


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MessagePosté le: Dim 16 Sep - 18:12 (2018)    Sujet du message: MY2019 - VVT ?? Répondre en citant

HP2Marc a écrit:
NAPATOR a écrit:
Ben J'ai bien fait d'attendre  Mr. Green
La photo montage est bien réussie, si elle sort comme cela Okay

après rodage, tu devrais découvrir des sensations un peu égales à celles ressenties par les HP2Boys(*)(**) Mr. Green
(*) hors HP2S
(**) cames en position "full power"

Ey!!!  ça n'effacerait quand même pas mon droit à l'essai HP2 Shocked Embarassed

Mr. Green
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Snoc xua trom
http://pdgng.xooit.fr/
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Boxer53


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MessagePosté le: Dim 16 Sep - 19:54 (2018)    Sujet du message: MY2019 - VVT ?? Répondre en citant

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HP2MM
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MessagePosté le: Lun 17 Sep - 06:00 (2018)    Sujet du message: MY2019 - VVT ?? Répondre en citant

Boxer53 a écrit:


ça c'est une super moto que la tienne : couple, hp, légèreté Okay Okay
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HP2MM
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MessagePosté le: Lun 17 Sep - 06:05 (2018)    Sujet du message: MY2019 - VVT ?? Répondre en citant

NAPATOR a écrit:
Ey!!!  ça n'effacerait quand même pas mon droit à l'essai HP2 Shocked Embarassed Mr. Green

bien évidemment NAPATOR !! Razz
Okay
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HP2Marc
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MessagePosté le: Lun 17 Sep - 20:53 (2018)    Sujet du message: MY2019 - VVT ?? Répondre en citant

BMW ShiftCam(*) Technology

(*) soupapes admission asynchrones
changement de cames en 5 millisec.

136 hp at 7 750 rpm and
143 Nm at 6 250 rpm


(previously: 125 hp at 7 750 rpm and 125 Nm at 6 500 rpm).

la HP est la suite de la Rallye et est 2kg plus légère
que le modèle de base (pas de béquille centrale)





https://www.press.bmwgroup.com/global/article/detail/T0284913EN/the-new-bmw…
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Boxer53


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MessagePosté le: Lun 17 Sep - 21:05 (2018)    Sujet du message: MY2019 - VVT ?? Répondre en citant

HP2MM a écrit:
Boxer53 a écrit:






ça c'est une super moto que la tienne : couple, hp, légèreté Okay Okay




Oui, sauf que je l'ai un peu chiffonée il y a 3 semaines à Oscherleben. Perte de la roue avant en bout de ligne droite des stands après qu'un mec ait arrosé la piste avec l'huile de son moteur explosé.


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HP2Marc
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MessagePosté le: Lun 17 Sep - 21:18 (2018)    Sujet du message: MY2019 - VVT ?? Répondre en citant


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HP2Marc
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MessagePosté le: Lun 17 Sep - 21:21 (2018)    Sujet du message: MY2019 - VVT ?? Répondre en citant

Boxer53 a écrit:
Oui, sauf que je l'ai un peu chiffonnée il y a 3 semaines à Oscherleben. Perte de la roue avant en bout de ligne droite des stands après
qu'un mec ait arrosé la piste avec l'huile de son moteur explosé.


en ligne droite en plus, ça c'est vraiment pas de chance...
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Boxer53


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MessagePosté le: Lun 17 Sep - 22:02 (2018)    Sujet du message: MY2019 - VVT ?? Répondre en citant

HP2Marc a écrit:
Boxer53 a écrit:
Oui, sauf que je l'ai un peu chiffonnée il y a 3 semaines à Oscherleben. Perte de la roue avant en bout de ligne droite des stands après
qu'un mec ait arrosé la piste avec l'huile de son moteur explosé.

en ligne droite en plus, ça c'est vraiment pas de chance...

Au bout de la ligne droite, à l'entame du gauche et au moins 140 km/h Bannir
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HP2MM
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MessagePosté le: Mar 18 Sep - 05:43 (2018)    Sujet du message: MY2019 - VVT ?? Répondre en citant

HP2Marc a écrit:
136 hp at 7 750 rpm and
143 Nm at 6 250 rpm


(previously: 125 hp at 7 750 rpm and 125 Nm at 6 500 rpm).

la HP est la suite de la Rallye et est 2kg plus légère
que le modèle de base (pas de béquille centrale)



NAPATOR : tu as bien fait d'attendre Razz

Je trouve ce modèle réussi et suffisamment différent pour qu'on voit de suite
qu'il est le nouveau Okay

Il y aura une gammee de produits supplémentaires "HP" du type :
silencieux AKRA,
cache poulie frontale,
rétroviseurs etc
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MessagePosté le: Aujourd’hui à 20:27 (2018)    Sujet du message: MY2019 - VVT ??

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