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La chasse aux Kg

 
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HP2Marc
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MessagePosté le: Mar 26 Jan - 11:02 (2016)    Sujet du message: La chasse aux Kg Répondre en citant

La GSLC (238 kg) étant revenue pratiquement au poids de la GS1150, je cherche où des kg pourraient être supprimés Razz

Poids annoncés

3,85 kg - Header
5,00 kg - Pot
5,30 kg - roue avant alliage (sans disques)
4,50 kg - roue arr alliage
6,40 kg - roue avant rayons (sans disques)
5,40 kg - roue arr rayons
2,25 kg - béquille centrale
4,00 kg - cadre arr.
1,50 kg - siège arr.
1,00 kg - pose-pieds passager
5,00 kg - batterie
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Dernière édition par HP2Marc le Mer 27 Jan - 12:59 (2016); édité 4 fois
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MessagePosté le: Mar 26 Jan - 11:02 (2016)    Sujet du message: Publicité

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HP2Marc
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MessagePosté le: Mar 26 Jan - 11:20 (2016)    Sujet du message: La chasse aux Kg Répondre en citant

il y avait déjà un sujet semblable avec l'ancien modèle :
roues en carbone,
carrosserie carbone,
ligne échappement etc

http://advrider.com/index.php?threads/sub-400-pound-bmw-r1200-gs.593004/
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HP2Marc
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MessagePosté le: Mar 26 Jan - 13:37 (2016)    Sujet du message: La chasse aux Kg Répondre en citant

Sujet lancé sur ADVRider, voyons ce qu'il en sortira Razz

1) batterie remplacée par une Shorai Lithium battery (-2,7kg)
2) ligne Titane
3) Carbon Fiber

http://advrider.com/index.php?threads/what-have-you-done-to-reduce-the-weig…

Akra Header Titanium : -2,2 kg
Akra Silencieux : -0,7 kg
=========
-2,9 kg

https://www.akrapovic.com/fr/#!/moto/produit/route/15667?brandId=44&mod…
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Dernière édition par HP2Marc le Mar 26 Jan - 15:10 (2016); édité 2 fois
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Popix
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MessagePosté le: Mar 26 Jan - 16:05 (2016)    Sujet du message: La chasse aux Kg Répondre en citant

Marc postule chez BM !
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Heureux soient les fêlés, car ils laisseront passer la lumière .
J'adore vieillir. C'est tellement mieux, on est moins con…
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HP2Marc
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MessagePosté le: Mar 26 Jan - 16:45 (2016)    Sujet du message: La chasse aux Kg Répondre en citant

Okay bonne idée !!

mais ce sera dans une autre vie, trop tard pour celle-ci... Mr. Green
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HP2MM
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MessagePosté le: Mer 27 Jan - 11:05 (2016)    Sujet du message: La chasse aux Kg Répondre en citant

01) batterie remplacée par une Shorai Lithium battery (-2,7kg)
02) ligne échappement Titane (-2,9kg)
03) Carrosserie Carbon Fiber (?) ;
04) pas de crash barres ==> protège MachineArt (-4,0kg) ;
05) pas de protection sous le moteur (-0,5kg);
06) roues en CF (?) ;
07) pas de pose-pieds passager (-1,0kg);
08) pas de siège passager (-1,5kg) ;
09) pas de bequille centrale (-2,25kg) ;
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HP2Marc
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MessagePosté le: Mer 27 Jan - 12:53 (2016)    Sujet du message: La chasse aux Kg Répondre en citant

HP2MM a écrit:
01) batterie remplacée par une Shorai Lithium battery (-2,7kg)
02) ligne échappement Titane (-2,9kg)

04) pas de crash barres ==> protège MachineArt (-4,0kg) ;
05) pas de protection sous le moteur (-0,5kg);

07) pas de pose-pieds passager (-1,0kg);
08) pas de siège passager (-1,5kg) ;
09) pas de bequille centrale (-2,25kg) ;


sous-total : -14,85kg

03) Carrosserie Carbon Fiber (?) ;
06) roues en CF (?) ;
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HP2Marc
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MessagePosté le: Mer 27 Jan - 16:10 (2016)    Sujet du message: La chasse aux Kg Répondre en citant

à mon avis, ils ont fait la même démarche que moi chez MotoKouture Mr. Green

je vais leur demander des infos Razz


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HP2MM
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MessagePosté le: Ven 29 Jan - 06:56 (2016)    Sujet du message: La chasse aux Kg Répondre en citant

HP2Marc a écrit:
à mon avis, ils ont fait la même démarche que moi chez MotoKouture Mr. Green
je vais leur demander des infos Razz


Ca fait plaisir de vous pouvoir informer.

Le systeme est adatable sur toutes les GS R1200LC, même les GSA.

On a décidé avec BMW de vendre le kit complet, avec toutes les transfos sur la machine (coloris, phare brises, selle, guidon plus large, pieces carbon, échappement,....)

Vous allez trouver deux prix différents sur le document.
Le prix du solo (ce que on voit sur le photo), et qui permet de mettre votre châssis arrière comme cela existe si tu veux rouler en duo.

Le deuxième prix c’est pour le système conçu par nous même pour mettre le duo trim sur ce que nous ont fabriqué sur le moto solo.

Bien compris que les prix c’est pour la totalité du projet, donc tout compris.

Le montage du système est très simple et s’attache en deux minutes avec 4 boulons de sécurité et une fiche électrique.
Tout part en Allemagne demain pour faire approuver TUV.

Solo Trim Execution : VAT Incl. 4600€
Individual Motokouture Bodywork Paint
Bodywork Enlargement
Individual Motokouture Protection Bars
Headlight Grill
Hommage Gaston Rahier Windshield
Hommage Gaston Rahier Wider Handle
Bar High Performance Spots
Hommage Rahier Custom Seat
Custom Subframe
Custom Led Indicators
Hommage Gaston Rahier Exhaust with Original BMW Motorrad GS Collectors
Individual Paint Job Wheels, Front Fork and Engine
Components Metzeler Karoo 3 Tyres
Kellermann Indicators Front

Duo Trim Execution : 2.880€
Including adapted BMW Motorrad GS Adventure Alloy Side Cases
Waterproof Waxed Canvas / Leather Luggage Bags
Total Motokouture Hommage Gaston Rahier (Solo & Duo Package) :
Total VAT VAT Incl. 7.480€
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HP2Marc
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MessagePosté le: Ven 29 Jan - 10:16 (2016)    Sujet du message: La chasse aux Kg Répondre en citant

GS LC stock sans valises a sec : 235 kg

GS LC Rahier, solo trim (sans valises) a sec : 203 kg (-32kg)

GS LC avec valises Adventure (2pc) : 242 kg

GS LC Rahier avec deux valises et duo : 226 kg. (-16kg)
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HP2Marc
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MessagePosté le: Dim 7 Fév - 10:58 (2016)    Sujet du message: La chasse aux Kg Répondre en citant

selon le manuel utilisateur, les poids sont annoncés sans Equipements Optionnels

autant savoir... Rolling Eyes
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MessagePosté le: Aujourd’hui à 05:08 (2016)    Sujet du message: La chasse aux Kg

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