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Réglages Wilbers Stage 4

 
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Smop


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MessagePosté le: Lun 18 Mar - 12:29 (2013)    Sujet du message: Réglages Wilbers Stage 4 Répondre en citant

Hello -

Sur ma HP2E équipée SM, l'amortisseur pneumatique Continental a été remplacé par un Wilbers Stage 4.

Est-ce qu'il y en a d'autres ici qui ont cet amortisseur en configuration route (pas circuit) ? Je recherche des conseils de réglages.

A l'heure actuelle, en partant de la butée en sens anti-horaire, sachant qu'il y a 22 "clicks" dans le sens des aiguilles d'une montre (plus d'amortissement) pour aller à la butée opposée, les amortisseurs sont réglés en valeur médiane :

Compression basse vitesse : +13
Compression haute vitesse : +13
Détente : +13

Réglés ainsi, je les trouve particulièrement tape-cul dès que la route est un peu défoncée. Par ailleurs, l'arrière a tendance a décrocher dans ces conditions.

A titre indicatif, la fourche d'origine (Marzocchi Shiver USD de diamètre 45) est réglée ainsi :

- Ressorts de fourche progressifs Wilbers
- Huile de Fourche Wilbers SAE 10

Compression linéaire : +14 dans le sens horaire (à partir du réglage médian)
Compression progressive : +10 dans le sens horaire (à partir du réglage médian)
Détente : +10 dans le sens horaire (à partir du réglage médian)

Toute suggestion est la bienvenue !

Georges
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MessagePosté le: Lun 18 Mar - 12:29 (2013)    Sujet du message: Publicité

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HP2Marc
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MessagePosté le: Lun 18 Mar - 13:02 (2013)    Sujet du message: Re: Réglages Wilbers Stage 4 Répondre en citant

Smop a écrit:
Réglés ainsi, je les trouve particulièrement tape-cul dès que la route est un peu défoncée.
Par ailleurs, l'arrière a tendance a décrocher dans ces conditions.


peut être d'abord vérifier la valeur en statique (précontrainte)
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Smop


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MessagePosté le: Lun 18 Mar - 14:22 (2013)    Sujet du message: Re: Réglages Wilbers Stage 4 Répondre en citant

Hello -

HP2Marc a écrit:
peut être d'abord vérifier la valeur en statique (précontrainte)

La précontrainte (réglable avec une molette) est très ouverte (molle). De plus, j'ai un ressort Wilbers 59/59 130-165 dont le tarage est déjà limite pour mon poids (130 N/mm, alors qu'il me faudrait idéalement un 150 N/mm pour pouvoir mieux supporter plus de charge ou le duo).

A mon avis, je devrais jouer sur la détente (la molette à la base de l'amortisseur).

Georges
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HP2Marc
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MessagePosté le: Lun 18 Mar - 14:25 (2013)    Sujet du message: Réglages Wilbers Stage 4 Répondre en citant

avec Charlier, on a réglè la précontrainte sur base de mesures des hauteurs de la moto par rapport au sol.

moto seule ;
moto avec motard équipé dessus (-40mm)

c'est la seule façon d'avoir un setting optimum Razz

J'avais fait un tableau pour la MM

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HP2Marc
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MessagePosté le: Lun 18 Mar - 14:29 (2013)    Sujet du message: Réglages Wilbers Stage 4 Répondre en citant

une partie de la connaissance Razz

http://jemelapetenflat.xooit.be/t1564-Reglages-Amortisseurs.htm
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Smop


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MessagePosté le: Lun 18 Mar - 14:30 (2013)    Sujet du message: Réglages Wilbers Stage 4 Répondre en citant

Hello -

Ton tableau est top, et je "rêverais" d'avoir le même pour ma HP2E préparée.

Est-ce qu'il existe des spécialistes qui peuvent régler sur banc ?

Georges
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HP2Marc
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MessagePosté le: Lun 18 Mar - 15:24 (2013)    Sujet du message: Réglages Wilbers Stage 4 Répondre en citant

Je pense que le concessionnaire qui a préparé ton HP2E est le plus à même de te conseiller Razz

Pour ce qui est du Wilbers, j'imagine que tu pourras trouver des ateliers spécialisés via le site du constructeur
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