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trooll Invité
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Posté le: Mar 31 Jan - 22:24 (2012) Sujet du message: YESSS !!!! |
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Ca y est, elle est dans le garage, MA Megamoto, année 2008, 13.500 km, full origine, avec juste une bulle Wunderlich (moche), le kit repose pieds passager, et les clignos blancs.
J'ai fait 30 bornes avec pour la ramener, le temps de me congeler comme il faut!
Prochaine étape, faire connaissance et apprivoiser la bête, ensuite... j'ai très envie de la transformer en Pikes Peak Réplica, mais je crois que je vais prendre le temps de l'apprécier comme elle est pendant quelques mois avant de démarrer les modifs.
Arnaud |
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HP2MM Administrateur
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Inscrit le: 15 Oct 2007 Messages: 3 563
Localisation: Terre
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Posté le: Mer 1 Fév - 06:23 (2012) Sujet du message: YESSS !!!! |
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YESSS
bonne nouvelle que voilà Arnaud, très bon choix
nous attendons les photos de la nouvelle venue(*)
Avant tout, je te conseille :
1) de règler parfaitement les amortisseurs en statique (précontrainte) et de mettre les valeurs départ usine (en clic) ;
2) de contrôler si elle est en position haute, medium ou basse (BMW conseille la position haute) ;
3) de monter des pneus performants du type SportSmax
pour la suite, on pourra t'aider un peu
(*) si tu me donnes ton adresse par mp, je t'envoie 2 stickers à poser sur les flancs _________________ HP2 : pour qui se contente de peu. |
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charlier
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Inscrit le: 06 Mar 2009 Messages: 3 999
Localisation: le Monde
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Posté le: Mer 1 Fév - 17:45 (2012) Sujet du message: YESSS !!!! |
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_________________ S1000RR(2010)BIG BALLS ONLY
‘I’m old, i’m fat, but i’m still fast’ |
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Flat-Racer Invité
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Posté le: Jeu 2 Fév - 00:41 (2012) Sujet du message: YESSS !!!! |
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Félicitation
Superbe Machine D'exception. |
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trooll Invité
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Posté le: Jeu 2 Fév - 11:11 (2012) Sujet du message: YESSS !!!! |
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Salut,
Merci pour vos messages,
je n'arrive pas à envoyer d'image, pourtant je fais "envoyer une image ", je sélectionne l'image, je redimensionne en 800*600, (voir même en 320*240), mais je n'ai pas de retour du serveur. :-(
pour ce qui est des pneus, c'est un train quasi neuf de Metzeler Sportec M5 qui sont dessus, je ne les connais pas, mais les essais presse ont l'air corrects.
Arnaud |
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Posté le: Jeu 2 Fév - 11:11 (2012) Sujet du message: Publicité |
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Popix Administrateur
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Inscrit le: 15 Oct 2007 Messages: 4 059
Localisation: Liège
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Posté le: Jeu 2 Fév - 11:20 (2012) Sujet du message: YESSS !!!! |
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Je passe en direct par ici !
http://www.imageshack.us/ _________________ Popix
Heureux soient les fêlés, car ils laisseront passer la lumière . J'adore vieillir. C'est tellement mieux, on est moins con… |
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trooll Invité
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Flat-Racer Invité
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Posté le: Jeu 2 Fév - 12:29 (2012) Sujet du message: YESSS !!!! |
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Salut Troll.
Je Fais un essai Photo Pour Toi, La Voici en Directe Sans Problème.
Avant.
Peut être Après ?
Elle est Magnifique comme çà ! ( Photo Piquée à HP2Marc ) |
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HP2MM Administrateur
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Inscrit le: 15 Oct 2007 Messages: 3 563
Localisation: Terre
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trooll Invité
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Posté le: Jeu 2 Fév - 21:35 (2012) Sujet du message: YESSS !!!! |
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Flat-Racer a écrit: | Salut Troll.
Je Fais un essai Photo Pour Toi, La Voici en Directe Sans Problème.
Avant.
Peut être Après ?
Elle est Magnifique comme çà ! ( Photo Piquée à HP2Marc )
Voila!!!
J'adore la réplica!, par contre il y a un point avec lequel je ne suis pas d'accord c'est les jantes. La jante bleue à l'avant et blanche à l'arrière je n'arrive pas à m'y faire, je trouve ça moche. Donc je pense que je vais transgresser la lettre sans déformer l'esprit, en traitant les deux jantes couleur noir satiné, à l'identique des caches culbus.
Bon sinon, je suis allé chercher la Grosse GSA aujourd'hui, et je suis un eu étonné de constater que le moteur (même en rodage) de la GSA 2012 est plus vif que celui de la MM 2008, il prend ses tours avec moins d'inertie, alors que je me serais attendu au contraire....
Arnaud
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HP2Marc Administrateur
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Inscrit le: 29 Fév 2008 Messages: 16 108
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Posté le: Jeu 2 Fév - 22:56 (2012) Sujet du message: YESSS !!!! |
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trooll a écrit: | Bon sinon, je suis allé chercher la Grosse GSA aujourd'hui, et je suis un eu étonné de constater que le moteur (même en rodage) de la GSA 2012 est plus vif que celui de la MM 2008, il prend ses tours avec moins d'inertie, alors que je me serais attendu au contraire.... |
voir ici :
http://jemelapetenflat.xooit.be/t2106-DOHC-GSMarc.htm
et si ton impression persiste, c'est que la MM doit voir un bon docteur... _________________ HP2 : when less is more |
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